Elektrický koľajnicový prenosný vozík

Prenosný vozík s točňou na elektrický koľajnicový stôl je poháňaný batériou, pomáha prepravnému vozíku otočiť sa o 90 stupňov, 180 stupňov a 360 stupňov. Točňa pomáha železničnému prepravnému vozňu pohybovať sa po iných koľajniciach. Existujú bezpečnostné zariadenia, ako napríklad tlačidlo núdzového zastavenia a koncový spínač.

1. Hlavné výhody: Prečo si vybrať?

Flexibilné prepínanie koľajníc: Točňa (zvyčajne s priemerom 1-3 m) sa môže otáčať, aby sa zarovnala so susednými koľajnicami, nie je potrebné ukladať ďalšie zakrivené koľajnice – šetrí miesto v dielni/sklade a náklady na výstavbu koľajníc.

Elektrický{0}}ekologický: Poháňané 380V priemyselnou elektrinou alebo nabíjateľnými batériami, bez výfuku (vhodné pre vnútorné použitie) a nízkou hlučnosťou (menej ako alebo rovnajúcej sa 70 dB), spĺňajúce ekologické výrobné štandardy.

Stabilná preprava-ťažkého nákladu:Podporuje 5-50 ton nákladu (prispôsobiteľné)so zosilnenou konštrukciou otočného taniera-bez nakláňania pri výmene koľajníc, bezpečný na prepravu oceľových zvitkov, foriem alebo častí strojov.

Jednoduchá obsluha: Pohyb otočného taniera a vozíka je riadený a diaľkovýalebo panel; obsluhovať ho môže jedna osoba, nevyžaduje sa žiadne odborné zaškolenie.

Parameter	Spoločné špecifikácie
Kapacita zaťaženia	5-50 ton (až 100 ton prispôsobiteľné)
Rotácia gramofónu	90 stupňov / 180 stupňov / 360 stupňov (nastaviteľné)
Napájanie	380V AC (pevná koľajnica) / 24V/48V batéria (mobilná)
Kompatibilita so železnicou	Zodpovedá štandardným koľajniciam (rozchod 600 mm/900 mm)

Spôsob ovládania otočného auta

1. Základný polo{1}}automatický režim: manuálne spúšťaný program, zjednodušená obsluha
Toto je najbežnejšia konfigurácia (vhodná pre väčšinu malých a stredne veľkých{0}}továrenských scenárov), ktorá si vyžaduje manuálne „spustenie spúšťania“, ale základné akcie dokončia prednastavené programy:
Prevádzková logika: Pracovníci si vyberú „cieľovú dráhu“ (ako je prepnutie z dráhy A na dráhu B) prostredníctvom diaľkového ovládača alebo na{0}}ovládacom paneli na mieste, stlačia tlačidlo „štart riadenia“ a program automaticky riadi činnosť motora a reduktora, zaradí prevodovku do záberu s rotujúcim prevodom a posunie otočný tanier tak, aby sa presne otáčal, aby sa presne zarovnal s cieľovým programom a aby sa automaticky prispôsobila cieľovej dráhe presnosť zarovnania s odchýlkou menšou alebo rovnou 3 mm). Po dokončení program automaticky spustí „zámok točne“ a pracovník následne spustí presunový vozík koľajníc do pohybu.
Vlastnosti: Nie je potrebné manuálne ovládanie uhla otáčania a rýchlosti, čím sa znižujú prevádzkové chyby, ale vyžaduje sa manuálne posúdenie „kedy začať odbočovať“, vhodné pre scenáre s nízkou frekvenciou prepravných úloh a pevnými trasami prepínania koľají (ako je prepínanie medzi dvoma koľajami v jednej dielni).
2. Plne automatizovaný režim: dokovací systém, program beží autonómne
Pre „potreby bezpilotnej dopravy“ veľkých tovární (ako sú výrobcovia automobilov a továrne na ťažké stroje) je možné dosiahnuť plne automatizovanú prevádzku prostredníctvom hlbokého prispôsobenia programov, pričom jadro sa spolieha na prepojenie medzi elektrickými riadiacimi systémami a systémami riadenia továrne:
Prevádzková logika: Továrenský systém MES (systém vykonávania výroby) alebo systém WMS (systém riadenia skladu) automaticky zadáva prepravné úlohy (napríklad „preprava 25 ton foriem z dielne A do dielne C“). Po obdržaní pokynov program:
① Automaticky ovládajte vozidlo na presun koľají do polohy točnice;
② Točňa používa pred{0}}nastavené parametre (uhol natočenia, rýchlosť) prostredníctvom programu, v kombinácii s fotoelektrickými snímačmi na potvrdenie polohy premiestňovacieho vozidla, automaticky sa začne otáčať a zarovná sa s cieľovou dráhou;
③ Po dokončení riadenia sa otočný tanier automaticky uzamkne a presuniemu vozidlu sa odošle signál „pohyblivý“, ktorý autonómne odíde;
④ Počas celého procesu nie je potrebný žiadny manuálny zásah a program bude poskytovať-spätnú väzbu o prevádzkovom stave v reálnom čase (napríklad „zariadenie“ alebo „zamknuté“) na obrazovku centrálneho ovládania.
Vlastnosti: Vyžaduje sa dodatočná konfigurácia „senzorov (polohovanie, vyhýbanie sa prekážkam) + dokovací modul systému“, zodpovedajúca predtým spomínanej funkcii „automatické prispôsobenie prepojenia“, ktorá je vhodná pre vysoko-frekvenčné, viacstopové prepínanie a bezobslužné dielenské scenáre.

turntable