Predstavenie produktu

400-tonové priemyselné ťažké-vozidlo na prepravu foriem je kľúčovým výrobným dopravným nástrojom, špeciálne pre ultra-ťažké formy a materiály. S nosnosťou 400{7}}ton stabilne prepravuje veľké ťažké predmety pri výrobe automobilových a priemyselných dielov. Má pevnú, ťažkú-konštrukciu-podporuje dlhodobé-vysoko{12}}intenzívne používanie v dielňach/výrobných linkách a je odolný a bezpečný. Integrovaný do výrobných procesov umožňuje hladký medzistupňový prenos materiálu, čím sa zvyšuje efektívnosť manipulácie s ťažkými formami.

Náš certifikát

Špecifikácie produktu

koleso	štyri kolesá
názov produktu	Platformový transportný vozík
Tonáž	1-300 ton
Farba	Prispôsobené
Aplikácia	Doprava/Prevod materiálu
Charakteristický	Odolné a vysoko kvalitné
Poskytnite popredajný-servis	Online technická podpora/jedno{0}}ročná záruka

Výhody produktu

Efektívna adaptácia, zlepšenie efektivity dopravy

Prepravné vozidlo môže byť navrhnuté ako typ trate, typ kolesa atď. podľa požiadaviek scény, najmä typ trate môže prechádzať presne pozdĺž pevnej trasy, čím sa znížia náklady na plánovanie trasy; Zároveň má veľkú nosnosť-(od niekoľkých ton až po stovky ton), dokáže prepravovať ťažké materiály v dávkach a pomocou automatizovaného riadiaceho systému dokáže dosiahnuť 24-hodinovú neprerušovanú prevádzku, čím sa výrazne zníži počet spiatočných jázd a manuálnych zásahov a výrazne sa zlepší efektívnosť prepravy na krátke vzdialenosti.

Bezpečné a spoľahlivé, znižuje prevádzkové riziká

Prepravné vozidlo je vybavené bezpečnostnými zariadeniami, ako sú brzdy, koncové spínače a kolízne senzory, s ovládateľnou prevádzkovou rýchlosťou a stabilnou dráhou, čím sa obmedzujú nehody, ako sú kolízie a prevrátenia spôsobené chybami manuálnej obsluhy; V drsnom prostredí, ako je vysoká teplota, nízka teplota a korozívnosť, môže nahradiť manuálnu prácu, vyhnúť sa vystaveniu personálu nebezpečným scénam, chrániť bezpečnosť tovaru a znížiť riziká pre zdravie pri práci.

Zelené a šetrné k životnému prostrediu v súlade s trvalo udržateľným rozvojom

Batériové dopravné vozidlá nemajú žiadne výfukové emisie, nízku hlučnosť a sú vhodné pre vysoké environmentálne požiadavky, ako sú elektronické čisté priestory a potravinárske továrne; V porovnaní so zariadeniami poháňanými palivom majú elektrické prepravné vozidlá vyššiu účinnosť premeny energie, nižšie{0}}dlhodobé prevádzkové náklady a môžu znížiť emisie uhlíka, čo spĺňa požiadavky ekologickej výroby a zásad ochrany životného prostredia pre podniky.

Často používané polia

Dielňa na výrobu automobilov

Preprava rámov karosérií, komponentov, foriem atď. po vopred určených tratiach medzi výrobnými linkami automobilov (ako sú zváracie, lakovacie a finálne montážne dielne). Akumulátorový pohon zabraňuje znečisťovaniu výfukových plynov vozidiel a spĺňa požiadavky na čisté prostredie v dielni; A presné dokovanie s výrobnou linkou je možné dosiahnuť pomocou automatizovaných riadiacich systémov (ako je PLC, AGV prepojenie) na zlepšenie efektivity montáže.

šetrné k životnému prostrediu-

Dielňa na mechanické spracovanie: Preprava ťažkých obrobkov (ako sú lôžka obrábacích strojov, veľké odliatky), polotovary-alebo rezný odpad. Konštrukcia typu dráhy zaisťuje pevnú prenosovú cestu a zabraňuje kolíziám s inými zariadeniami v dielni, ako sú CNC stroje a žeriavy; Stabilita energie batérie môže znížiť poškodenie vibrácií presných obrobkov počas prepravy.

Elektronická/polovodičová dielňa

Používa sa v elektronických dielňach s extrémne vysokými požiadavkami na čistotu (ako sú dielne na výrobu čipov) na prepravu plátkov, presných elektronických súčiastok atď. Charakteristiky bez výfukových plynov a nízkej prašnosti spĺňajú štandardy čistých priestorov a zraniteľné komponenty môžu byť chránené nízkou-plynulou prevádzkou.

V trojrozmernom{0}}sklade

V spojení so stohovacím žeriavom sa palety, otočné boxy a iný tovar prepravujú po pevných dráhach skladu, čím sa dosiahne uzavretá{0}}preprava „políc, prepravných vozidiel a výstupných prístavov“. Batériový pohon nevyžaduje externé káble, čím sa oslobodzuje od obmedzení káblového napájania na mobilitu a je vhodný pre zložité rozmiestnenie koľají vo viac-poschodových skladoch.

Prístav/Terminál

Preprava štandardných kontajnerov, ocele, rudy atď. na krátke vzdialenosti na vyhradených dráhach v kontajnerových alebo hromadných nákladných dvoroch. V porovnaní s tradičnými palivovými prívesmi je ich jazdná dráha pevná (pozdĺž dráhy), čo môže znížiť chyby pri manuálnej prevádzke a je šetrnejšie k životnému prostrediu v prostredí uzavretých dvorov.

Hutnícky/Chemický priemysel

Preprava oceľových naberačiek, hliníkových ingotov, chemických surovín atď. vo vysokoteplotnom alebo korozívnom prostredí v hutách na výrobu ocele a hliníka. Konštrukcia typu pásu zaisťuje stabilitu pri preprave ťažkých predmetov (zabraňuje prevráteniu), batériový pohon zabraňuje riziku vyparovania paliva, ku ktorému môže dôjsť v palivových vozidlách pri vysokých teplotách, a vďaka antikoróznym krytom sa ľahko prispôsobuje drsnému prostrediu.

Všetko, čo potrebujete vedieť

Na aké scenáre sa používajú hlavne dopravné prostriedky?

Prepravné vozidlo je špecializované zariadenie používané na manipuláciu s materiálom na krátke vzdialenosti, široko používané v priemyselných dielňach (ako je výroba automobilov, mechanické spracovanie), skladovanie a logistika (trojrozmerné sklady, prístavné dvory), špeciálne prostredia (chladiarenské sklady, hutnícke dielne) a iné scenáre. Vykonáva najmä úlohy presunu komponentov, ťažkých obrobkov, nákladných paliet atď.

Aké sú bežné typy prepravných vozidiel?

Podľa výkonu sa dá rozdeliť na elektrické prepravné vozidlá (poháňané batériou) a vozidlá na prepravu paliva; Podľa prevádzkového režimu ho možno rozdeliť na presunové vozidlá pásového typu (jazdiace po pevných koľajach), presunové vozidlá kolesového typu (voľne sa pohybujúce po zemi) a automatické presunové vozidlá AGV (automatizovaná navigácia); Podľa účelu ich možno rozdeliť na ťažké-prepravné vozidlá (s nosnosťou-nad ton), ľahké-prepravné vozidlá (vhodné pre malý náklad) atď..

Prepravné vozidlo: zameriava sa na prepravu „pevnou cestou na krátke vzdialenosti“, s pomalou rýchlosťou a čiastočne automatizovanou prevádzkou, vhodné pre vysoko-frekvenčnú a opakujúcu sa prepravu v uzavretých scenároch;
Vysokozdvižný vozík: používa sa hlavne na „nakladanie a vykladanie + manipuláciu na krátke vzdialenosti“, spoliehajúci sa na ručnú obsluhu, vhodný na flexibilné operácie, ako je stohovanie tovaru a nakladanie a vykladanie vozidiel;
Nákladné auto: Používa sa na prepravu na dlhé{0}}diaľky, s veľkou nosnosťou, ale nízkou flexibilitou, nie je vhodné pre uzavreté scenáre malého{1}}rozsahu, ako sú dielne a sklady.

Sú náklady na dopravné vozidlá AGV vysoké? Je vhodný pre malé a stredné-podniky?

Počiatočná investícia do prepravných vozidiel AGV je relatívne vysoká (v rozmedzí od desiatok tisíc do stoviek tisíc juanov na jednotku), ale je vhodná pre rozsiahlu-výrobu a scenáre vysokofrekvenčnej dopravy (ako sú továrne na elektroniku a automobilové dielne) a môže sa z dlhodobého hľadiska vrátiť znížením nákladov na pracovnú silu; Ak majú malé a stredné-podniky malé objemy prestupov a jednoduché trasy, môžu si vybrať manuálne alebo poloautomatické prepravné prostriedky s vyššou-hospodárnosťou

WM-Screenshots-20250821110605 WM-Screenshots-20250821110544