Vozidlo na prepravu dosiek

Vozidlo na prepravu dosiek

Popis produktu

Doskové koľajové prepravné vozidlo je elektrický plochý vozík navrhnutý tak, aby čerpal energiu priamo z vyhradených koľajníc, čo umožňuje efektívnu prepravu materiálu. Jeho operačný mechanizmus sa riadi nasledujúcim poradím:

Konverzia výkonu: Primárny transformátor premieňa štandardné napájanie AC 380 V na nízko{1}}napäťové striedavé napätie 36 V, špecificky nakonfigurované pre dvoj-fázový výstup.

Železničné spojenie: Premenený výkon je distribuovaný do dvoch paralelných napájacích koľajníc zabudovaných do koľajového systému.

Zachytávanie energie: Vodivé kolesá vozidla sú v zábere s napájanými koľajnicami a smerujú striedavý prúd 36V do riadiacej jednotky umiestnenej pod podvozkom.

Usmernenie napätia: Palubná elektrická skrinka usmerňuje AC 36V na DC 36V, čím stabilizuje výkon motora.

Ovládanie pohybu: Výstup jednosmerného prúdu je regulovaný systémom pohonu s premenlivými-otáčkami, ktorý umožňuje presné nastavenie rýchlosti a riadenie krútiaceho momentu.

Tento dizajn zaisťuje plynulý pohyb s nízkymi{0}}vibráciami pri zachovaní prevádzkovej bezpečnosti prostredníctvom redundantnej distribúcie energie a{1}}elektrického monitorovania v reálnom čase.

Kľúčové vylepšenia:

Štruktúrované technické kroky pre prehľadnosť

Štandardizovaná terminológia (napr. „opraviť“ namiesto „previesť striedavý prúd na jednosmerný prúd“)

Pridaný kontext bezpečnosti/monitorovania

Technický parameter

Aplikačné miesta otáčania Vozík na prepravu koľajníc

Turning Ability Rail Transfer Cart sa používa hlavne na montážnej linke (prstencová výrobná linka, slučková výrobná linka), metalurgický priemysel (oceľový náklad), skladová doprava, lodný priemysel (údržba, montáž, preprava kontajnerov), preprava obrobkov v dielni, preprava sústruhu, oceľová továreň (oceľový predvalok, oceľová doska, oceľová konštrukcia z oceľových profilov, betónová konštrukcia, betónová konštrukcia stĺpec,) ropný priemysel (olejové čerpadlo, prísavka a diely), energetika (polykryštalický kremík, generátor, veterný mlyn), chemický priemysel (elektrolytický článok, retorta atď.), Železnica (údržba koľajníc, zváranie koľajníc, vlakový ťahač).

Balenie a doprava

Telo prepravného vozíka Turning Ability Rail Transfer Cart je zabalené s plachtou, koleso a časti vozíka Turning Ability Rail Transfer Cart budú zabalené v drevenom obale.

Pre dĺžku menšiu ako 5,9 m, šírku menšiu ako 2,2 m. Bude sa prepravovať 20 stopovým kontajnerom. Ak je dĺžka dlhšia ako 5,9 m a menšia ako 12 m, bude prepravovaný 40 stopovým kontajnerom. Ak je množstvo 2 sady alebo 3 sady, môžu byť prepravované plným kontajnerom. Ak je množstvo 1 sada, môže sa prepravovať kontajnerom LCL. Ak je dĺžka menšia ako 12 m, šírka je väčšia ako 2,2 m. Musí sa prepravovať FR kontajnerom (20 alebo 40 stôp). Ak je železničný prepravný vozík s možnosťou otáčania nad rozmermi, je potrebné ho prepraviť kontajnerom BB. Veľkosť a materiál krabice určte podľa tvaru a počtu produktov.

Cenový termín: EXW, FOB, CIF, C&F, DDU, DDP.

Certifikácie

Populárne Tagy: doskové železničné prepravné vozidlo, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, na mieru, vyrobené v Číne, Prenos koľajnice s batériou, Elektrický prepravný vozík, Košíček, Železničná doprava, Košík na prenos železníc, Vlastný pohonný prenosový vozík