Batériový železničný prepravný vozík z dielne Factroy
Factroy Workshop Batériový železničný prepravný vozík
Popis projektu:
Objednávka 2Batériový železničný prepravný vozíkhlavne na prepravu oceľových rúr do miestnosti na pieskovanie na použitie, pretože miestnosť na pieskovanie nemožno použiť na pohon, takžeBatériový železničný prepravný vozíkVzhľadom na vplyv prostredia pieskovania musí elektrický motor vykonávať ochranu, aby sa zabezpečilo, že piesok nevnikne, aby sa zlepšila efektívnosť výroby.
Parametre produktu:
Mŕtva váha: BXC-30t
Rozmer stola: 5000x2500x600
Režim napájania: batéria
Špeciálne požiadavky: Žiadne
| Podrobnosti o technických parametroch prepravného vozíka | ||
| Model | Prepravný vozík na koľajnice BXC | Poznámka |
| MNOŽSTVO | 1 sada | |
| Menovité zaťaženie (T) | 1-300 ton | Vlastný rozsah (1~1000T) |
| Veľkosť stola (mm) | 4200*3300 | Vlastné |
| Výška vozíka (mm) | 600 | 400~750 |
| Režim napájania | poháňaná napäťovou koľajnicou | 37*37*193 |
| Rýchlosť behu (m/min) | 18 | 1~25 |
| Farba košíka | žltá | Vlastné |
| Špeciálne požiadavky | Odolný a odolný | |
| Doprava materiálu: | oceľové rúry | |
Výhoda:
1. Táto sériaBatériový železničný prepravný vozíknašej spoločnosti je možné prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka na použitie na mieste a možno ich použiť vo vertikálnych priečnych koľajniciach, koľajniciach v tvare L, koľajniciach v tvare S, zakrivených koľajniciach a pri príležitostiach s výbušninami a trajektmi.
2. Táto sériaBatériový železničný prepravný vozíknašej spoločnosti je možné prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka na mieste a môže byť vybavený hydraulickým zdvíhacím systémom; jednosmerný motor plochého auta má výhody stabilného štartovania, veľkého rozbehového momentu, malej sily nárazu na reduktor, nízkeho napätia a dlhej životnosti. Atď;
3. V porovnaní so sériami BJT a BGDBatériový železničný prepravný vozík; jeho jazdná vzdialenosť nie je obmedzená a požiadavky na kladenie koľaje nie sú vysoké, takže je vhodný pre príležitosti s nízkou frekvenciou používania a prepravy na veľké vzdialenosti;
4, s bezpečnosťou a flexibilitou.
5. Batéria nepotrebuje každodennú údržbu. Vzhľadom na obmedzenú kapacitu batérie je však doba jej používania obmedzená.
6. Čas nabíjania batérie je vždy 5-6 hodín.
7. Počet nabití batérie je približne 1000-krát. Všeobecná životnosť je 3,5 roka a je potrebné ju vymeniť.
Populárne Tagy: železničný prenosový vozík na batérie z dielne Factory, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, prispôsobené, vyrobené v Číne
Zaslať požiadavku
