Praktické použitie 20 ton bezsnímacieho vozňa v dielni
Vďaka zdokonaleniu domácej technológie bezsnímačového prepravného vozňa s obsahom 20 ton sa táto séria výrobkov stáva čoraz vyspelejšou. Čoraz viac štýlov výrobnej dielne v Číne používa 20 tonový prepravný vozík bez sledovania dráhy.
Prevodový vozík bez koľaje má krátku brzdnú dráhu a je vybavený zariadením na ochranu pred zrážkou a zvukovým a vizuálnym výstražným systémom. V závislosti od tonáže zaťaženia je možné zvoliť polyuretánové alebo bezdušové gumové koleso bez toho, aby sa poškodil povrchový poťah dielne. V porovnaní s elektrickým plošinovým vozidlom namontovaným na koľajisku sa bezkolejové prepravné vozidlo zbavuje obmedzenia pozemnej dráhy, zvyšuje efektívnu oblasť použitia dielne a zvyšuje mieru využitia dielne; 20t vozeň na prepravu bez koľaje si môže požičať dielenský logistický kanál, aby mohol voľne cestovať.
Prechodový vozeň bez koľaje môže bežať 2000 metrov s jedinou elektrickou energiou. Za normálnych okolností môže byť v prevádzke jeden týždeň s úplným nabitím. Batériu prenosového vozidla bez tracku je možné ľahko rozobrať a pri nabíjaní neovplyvňuje normálnu prevádzku prenosového vozidla. Demontovanú batériu môžete prepraviť do nabíjacej miestnosti na nabíjanie a miesto nabíjania je možné nastaviť na vhodnom mieste v dielni. Nabíjacia operácia je pohodlná a použitie je flexibilnejšie. Skutočný čas a vzdialenosť nabíjania sa samozrejme určujú aj podľa modelu beztrestného prepravného vozňa a skutočnej prevádzkovej oblasti dielne.
Bezkolejový prepravný vozík môže byť zaparkovaný v rohu, keď sa nepoužíva, čím sa predíde problému dielne na rozdeľovanie koľajových vozidiel pre elektrické ploché autá a logistika dielne je veľmi plynulá.