V súčasnej dobe je pozemné železničné auto prvou voľbou pre prepravu ťažkých predmetov v dielni. Jeho režimy napájania sú diverzifikované, vrátane nízkonapäťového železničného napájania. Táto séria striedavého prúdu je znížená na 36V a potom pripojený k dvom koľajniciach pre napájanie, ale vzhľadom k veľkému zaťaženiu , Kolesá používané v elektrických plochých vozňov sú väčšinou liate oceľové kolesá, takže budú pod napätím pri kontakte s traťou, ktorá poškodí elektrické komponenty inštalované na karosérii vozidla v ťažkých prípadoch.
Na vyriešenie tohto problému sa izolované kolesá nízkonapäťových železničných nákladných vozidiel vyznačujú zahrnutím náprav kolies, častí kolies, ložísk a krúžkových prevodov. Jedna strana nápravy kolesa je osou protistopu a ložisko prechádza limitnou objímku je upevnené v kroku hriadeľa kolesa, kus kolesa je pripevnený na ložisku a je obmedzený opornými krúžkami usporiadanými na oboch stranách ložiska. Medzi vnútorným krúžkom ložiska a hriadeľom kolesa je usporiadaný izolačný puzdrá. Kontaktné časti kroku zarážky nápravy kolesa a limitné puzdro sú vybavené izolačnými lisovanými kusmi, krúžkový prevodový stupeň je upevnený na vnútornej strane kusa kolesa skrutkami, kontaktná časť medzi ozubeného krúžku a kusom kolesa je osou s vonkajším izolačným lisovaným kusom kolesa, skrutkou a krúžkom ozubeného kolesa Kontaktná časť je osou s izolačnou rozostavovačom. Ďalej je prednostne na vonkajšej strane oporného krúžku k dispozícii kryt proti prachu.
V prípade pozemných železničných vozňov zemský stupňujúci sa transformátor odstúpi od napájania AC 380V do dvojfázového striedavého prúdu AC 36V, respektíve sa pripojí k dvom koľajniciach, a potom prevedie energiu kolesami, zavedie palubnú elektrickú riadiacu skrinku a napraví ju do DC 36V palubným usmerňovačom. Trakčný motor DC je riadený riadiacim systémom jednosmerného prúdu na riadenie štartu, zastavenia, dopredu, cúvania a regulácie rýchlosti plochého vozidla. Železničné dopravné vozidlo môže byť použité v aplikáciách, ako je lineárna trať v tvare Písmena S, zakrivená koľaj a vysoká teplota.