Pred uvedením plochého elektrického automobilu do prevádzky:
1. Obsluha by si mala pred použitím pozorne prečítať pokyny dodané s vozidlom a byť oboznámená s princípom a procesom fungovania zariadenia.
2. Skontrolujte, či sa do 1 metra na oboch stranách dráhy a v strede dráhy nenachádzajú žiadne predmety.
3. Skontrolujte kontakt medzi vodivým stĺpcom a dráhou, ak nie je žiadny, ručne ho obnovte.
4. Skontrolujte, či sú konce drôtov rozvodnej skrinky voľné alebo iskrené. Skontrolujte, či po vodičoch v elektroinštalačnej jame a v kábloch medenej tyče nie sú uvoľnené alebo iskriace stopy, skontrolujte, či nie sú v palubnej rozvodnej skrinke nejaké odchýlky, a potom po potvrdení, že nie sú zistené odchýlky, odošlite napájanie.
5. Po vložení ovládača sa uistite, že je režim v režime krokovania, krokovaním skontrolujte, či výstražné a výstražné svetlá fungujú normálne, a potom postupne otestujte, či sú tlačidlá účinné, a uistite sa, že predtým nebol problém pomocou auta.
6. Prepnite režim ovládania elektrického vozidla podľa dĺžky prepravnej vzdialenosti a skutočnej situácie. Krokovací režim: Stlačením tlačidla smeru chôdze spustíte chôdzu, uvoľnením tlačidla ho vypnete a zastavíte. Režim dlhého pohybu: Po stlačení tlačidla smeru chôdze začne vozidlo chodiť a dokáže sa pohnúť aj po jeho uvoľnení. Ak potrebujete zastaviť, stlačte tlačidlo zastavenia. V každom prípade, ak dôjde k núdzovej situácii, musí sa okamžite stlačiť tlačidlo núdzového zastavenia. Akonáhle je toto tlačidlo aktivované, vozidlo okamžite zastaví.
Elektrický plochý automobil v prevádzke:
1. Keď je vozidlo v prevádzke, venujte pozornosť tomu, že materiál nesmie byť naukladaný do výšky viac ako 1,5 metra, aby ste zabezpečili, že je materiál naukladaný pevne, nie voľne, nadmerne preťažený, nie veľmi široký a nie veľmi dlhý.
2. Prevádzkovateľ zariadenia by sa mal sústrediť na prevádzku vozidla, dávať pozor na situáciu pred smerom jazdy a sledovať činnosť ostatných zariadení v okolí, aby počas prevádzky nedošlo k ich kolízii s inými zariadeniami. Prevádzkovateľ zariadenia nesmie počas operácie robiť nič nepodstatné pre prácu.
3. V prednej a zadnej časti elektrického plochého automobilu je spojovací hák, ktorý umožňuje ťahanie iných plochých automobilov alebo v prípade potreby ťahanie. Pri vlečení plochého vozidla treba venovať zvláštnu pozornosť, najskôr je potrebné uvoľniť brzdu, aby nedošlo k poškodeniu prevodového stupňa alebo klinového remeňa, a neprekračovať menovité otáčky plochého vozidla, inak by mohlo dôjsť k poškodeniu motora v dôsledku nadmerná rýchlosť otáčania.
4. Obsluha vozidla by mala pri chôdzi venovať pozornosť svojej polohe (státie na boku vozidla (strana s ovládacou skrinkou)) a dodržiavať od vozidla určitú bezpečnú vzdialenosť. Prevádzkovateľom je prísne zakázané stáť na plošine a obsluhovať vozidlo.
5. Keď je vozidlo v prevádzke, operátor by mal venovať pozornosť tomu, či je vozidlo neobvyklé. Hneď ako sa zistí abnormalita, mala by sa okamžite zastaviť z dôvodu údržby a po odstránení poruchy ju možno použiť.
6. Keď je to blízko konca stopy, venujte pozornosť výberu režimu krokovania, zastavte vopred a zabráňte nárazom do zátky, čo spôsobí pošmyknutie materiálu a zranenie osôb v dôsledku zotrvačnosti.
7. Venujte zvýšenú pozornosť prevádzke iných plochých automobilov na tej istej trati a pripomínajte, aby ste zabránili kolíziám medzi viacerými automobilmi.
Po spustení elektrického plochého automobilu:
1. Po použití vozidla musia byť materiály na plošine plochého vozidla vyčistené, aby sa na plošine nehromadili predmety.
2. Vozidlo by malo byť zaparkované na mieste, ktoré nadmerne neovplyvňuje činnosť iných zariadení.
3. Po zaparkovaní musíte znova skontrolovať stav vozidla, napríklad či je vodivé zariadenie v poriadku a či je palubný rozvodný skriňa abnormálny, potom odpojte ovládač, uzamknite palubný rozvodný skriňu a odpojte riadiace napájanie elektrického plochého automobilu.
Ďalšie záležitosti vyžadujúce pozornosť pre elektrické ploché autá:
1. Elektrické ploché automobily sa nepoužívajú ako iné pracovné plošiny na iné operácie, ako je elektrické zváranie a zváranie plynom.
2. Plošina elektrického plochého automobilu sa nesmie používať ako miesto na dlhodobé stohovanie materiálov. Používanie plochých automobilov musí byť plánované a vedecké a dlhodobé zamestnanie je prísne zakázané.
3. Koľaj sa nesmie používať ako uzemňovací vodič.
4. Medzi dvoma dráhami je potenciálny rozdiel a na obe dráhy by nemal byť vodorovne položený vodivý materiál, aby sa zabránilo nehodám.
5. Trať musí byť izolovaná a nie je dovolené vykonávať činnosti, ako napríklad splachovanie na zemi blízko stredu koľaje a na oboch stranách, aby sa zabránilo úrazu elektrickým prúdom a poškodeniu zariadenia.
6. Zastávka na konci koľaje sa používa iba ako bezpečnostné ochranné opatrenie a nemala by sa používať ako bežné parkovacie zariadenie.