Údržba:
Aby ste udržali svoje vozidlo v dobrom technickom stave, zabránili nehodám a predčasnému poškodeniu a zvýšili jeho životnosť, vykonajte dôkladnú údržbu nasledujúcich častí vozidla.
1. Batéria
◆ Po každodennom používaní vozidla je počet najazdených kilometrov krátky a je potrebné ho nabiť, aby sa zaistila životnosť batérie.
◆ Každý deň kontrolujte hladinu elektrolytu u jednej tretiny batérie a zistite, že je takmer na najnižšej úrovni, aby ste včas doplnili doplňujúcu tekutinu. Po doplnení pokračujte v nabíjaní po dobu 1 hodiny a vnútorný elektrolyt je rovnomerný.
◆ Po úplnom nabití je koncentrácia elektrolytu 1 280 ± 0,005 (25 stupňov Celzia), ak dôjde k odchýlke, upravte ju destilovanou vodou a nabíjajte jednu hodinu po dokončení úpravy.
◆ Keď voltmeter klesne na 60 V, je potrebné ho počas jazdy nabiť včas, inak sa životnosť batérie výrazne zníži.
◆ Každý bod pripojenia musí byť dobre pripojený a pevne pripojený, aby sa zabránilo spáleniu hromádkovej hlavy batérie.
◆ Batériu udržiavajte čistú a suchú a vetrací otvor na kryte batérie nesmie byť zablokovaný, aby nedošlo k výbuchu batérie.
◆ Ak je na povrchu batérie elektrolyt, musí sa vyčistiť, aby sa zabránilo vytečeniu. Pri umývaní je potrebné zabrániť vniknutiu vody do batérie, čo by mohlo spôsobiť jej skoré poškodenie.
◆ Keď je vozidlo mimo prevádzky, malo by sa po úplnom nabití a dobití raz za mesiac odstaviť.
◆ Počas procesu používania batérie vykonajte vyrovnávacie nabíjanie raz mesačne a nabíjajte zakaždým 24 hodín.
2. Nabíjačka
◆ Pri nabíjaní musí byť batéria pripojená pred napájaním, inak dôjde k vyhoreniu nabíjačky.
◆ Je prísne zakázané vystavovať nabíjačku dažďu alebo vlhkosti.
◆ Nabíjačka môže automaticky dokončiť nabíjanie podľa akceptovateľnej kapacity batérie&# 39 bez otvorenia krytu batérie a nebude sa nabíjať ani prebíjať.
◆ Pri nabíjaní dávajte pozor na kontrolku. Ak to nemožno účtovať normálne, informujte nás o údržbe našej spoločnosti.
3. Kontrolór
◆ Vstup do riadiaceho systému je prísne zakázaný, inak dôjde k vyhoreniu regulátora.
◆ Udržujte povrch ovládača čistý, aby ste uľahčili odvod tepla.
◆ Udržujte dobré spojenie medzi ovládačom, batériou a akcelerátorom.
4. Brzdový systém
◆ Nastavením polohy koncovej skrutky je zdvih medzi pedálmi 10 - 15 mm.
◆ Ak sa brzdný účinok zhorší, skontrolujte, či nie je poškodený brzdový systém.