Princíp činnosti nízkonapäťového železničného prenosového vozíka je preniesť striedavý prúd 380 V na 36 V cez transformátor, pripojiť ich na obe strany koľaje a previesť AC 36 V na DC 36 V cez obvodový modul, takže riadiaci systém môže ovládať jednosmerné napätie. Potom spustite prenosový vozík. Nízkonapäťový železničný prepravný vozík má vyšší bezpečnostný faktor a širšiu použiteľnosť.
Suroviny potrebné v procese kladenia železničného prepravného vozíka: cement, veľký piesok, kameň, koľajnice, príslušenstvo koľajnicového systému, živica alebo linoleum a nástroje ako medená vodováha a elektrická vŕtačka na kompenzáciu. Ako urobiť izoláciu nízkonapäťového prenosového vozíka a technológiu spracovania skrutiek kľúčovými bodmi
1. Pomocou vodováhy nájdite rovinnú vrstvu na základnom nosníku podpery pozemnej koľajnice. Horizontálna vrstva je vystužená cementom, aby sa zabezpečilo, že všetky stopy sú na vodorovnom povrchu.
2. Použite linoleum alebo živicu medzi dráhu a zemný nosník, aby ste zabezpečili izoláciu dráhy. Okrem toho vložte zakopané skrutky do vyhradených otvorov pozemného nosníka a nasypte piesok a prach, aby stuhli na oboch stranách trate. Vzdialenosť medzi skrutkou a dráhou závisí od veľkosti pätky dráhy.
3. Určite stredovú vzdialenosť a vnútornú vzdialenosť vývojovej dráhy na zaistenie potrebných skrutiek a upevnite medené tyče na vnútornej strane dráhy.
4. Skontrolujte rozchod a úroveň koľaje a problém s pádom nemôže mať veľký vplyv.
Poznámka: Pri kladení nízkonapäťových izolovaných tratí v exteriéri je potrebné venovať pozornosť úprave stojatej vody, aby sa predišlo tomu, že nadmerná stojatá voda spôsobí skraty na trati a neovplyvní normálne používanie vozidla.