Koľajnicový transportný vozík s ťažkým nákladom
Vozík na prepravu ťažkých nákladných vozíkov s prevádzkami na prepravu ťažkých bremien sa môže stretnúť s dopravou rôznych typov podvozkov, oja, motorov, prevodoviek atď. A je kompatibilný s polohovaním a podporou rôznych komponentov.
V súčasnosti môže železničný nakladací vozík s ťažkým výkonom na prepravu ťažkých bremien spĺňať rôzne potreby logistiky a dopravy počas údržby. Môže sa pohybovať dopredu, dozadu, otáčať, otáčať a prekladať. Môže sa pohybovať vo všetkých smeroch. Má tri režimy prevádzky: manuálne, offline a automatické.
"Vozík na prepravu ťažkých bremien riadený na koľajniciach" nielenže zabezpečuje automatickú nosnosť, ale umožňuje aj automatický viacsmerný pohyb a zároveň zabezpečuje plynulú prevádzku počas automatizovanej prevádzky.
Je to nielen krásne, ale aj silné. Univerzálny kompaktný podvozok je navrhnutý tak, aby pracoval so širokou škálou mechanických vozidiel pre rôzne aplikácie.
Vozidlá mobilných strojov sú v oblasti automatického riadenia špičkové technológie.
Zahŕňa mechaniky, mechaniky, elektro-hydraulické technológie, automatické riadiace technológie, senzorovú technológiu, jednočipovú technológiu a výpočtovú techniku a stala sa dôležitou súčasťou moderných mechanických výrobných systémov.
Podľa automatickej operačnej trasy plánovanej softvérovým systémom v stredovej konzole, auto-driving auto používa magnetickú navigáciu a laserové vedenie.
Široký navigačný magnetický prúžok je umiestnený pod zemou alebo pod zemou a smerovanie je rozšírené a modifikované podľa požiadaviek procesu údržby.
Automatizácia je v súčasnosti široko používaná v rôznych oblastiach a mnohé spoločnosti zaviedli automatické bezobslužné zariadenia na spracovanie.
Nakladanie a vykladanie tovaru sa môže uskutočniť bez manuálneho zásahu, to znamená zníženie nákladov podniku, zníženie pracovnej sily a zlepšenie pracovnej výkonnosti.
parameter | údaje |
Sprievodca | Magnetický pás |
Rozmery | prispôsobiť |
kapacita | 1-30T |
Rýchlosť jazdy | 5 až 35 m / min |
Presnosť polohovania | |
Formulár pohonu | Pohon kolesa |
batérie | Lítiová batéria |
Čas jazdy pri plnom zaťažení | 6-8h |
Metóda nabíjania | Automatic / Manual |
Polomer otáčania | 500mm |
Napätie | DC 24 V / 48 V |
Bezpečnostný rozsah snímania | Nastaviteľná do 3 metrov |
Bežiaca trasa | Jednoduchá alebo zložitá trasa |
Rady pre jazdu | Zvuk a svetlo |
Chyba alarmu | Zvukový a svetelný alarm |
zabezpečenia | Infračervený + Laser + Proti kolízny lúč |
Zobrazenie poruchy | Dodávka údajov |
Populárne Tagy: železničné vedenie ťažkých úkonov zomrieť prenosový vozík, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, prispôsobené, vyrobené v Číne
Zaslať požiadavku




