Popis produktu:

20-tonové štvorkolky prevážajú materiál, palety, tovar atď., môžu byť ťahané vysokozdvižným vozíkom. Súčasne je možné ťahať viacero súprav a tieto štvorkolky môžu jazdiť v rovnakej dráhe.

Pracovný princíp:

V prípade, že je miesto obmedzené, vyžaduje sa, aby výkon riadenia bol vysoký a aby polomer otáčania nebol príliš veľký. Režim riadenia odklonu všetkých{1}}kolesa je prijatý, takže ho možno použiť ako otočný pohyb okolo akéhokoľvek bodu v oblasti roviny a všetky vozidlá, ktoré sa majú ťahať, jazdia na rovnakej dráhe (tj v rovnakom strede). Prevádzková náročnosť rušňovodiča je značne znížená.

malý príves technické parametre

Veľkosť tela: 4000*2500*500mm
Zaťaženie: 3T, 5T
Konštrukcia karosérie: oceľový hlavný nosník Q235, doska je dláždená národným štandardným oceľovým plechom
kolesá: 4 oceľové liate kolesá pre valníkové prívesy,
Riadiace zariadenie: jedno{0}}smerné trakčné riadenie točne
trakcia: sklopný trakčný rám s pravouhlou rúrkou trakčný rám možno nastaviť hore a dole;
Povrchová úprava; vyhladenie, odhrdzovanie vozidla. Primer plus vrchný náter.

Rozsah aplikácie:

Bežne používané v továrňach, železničných staniciach, dielňach, pri preprave materiálu, paliet, tovaru. Manipulácia s batožinou na stanici.

Zobrazenie produktu

Veľkoobchodné úžitkové prívesy, Veľkoobchodné multifunkčné prívesy sú nepoháňané vozidlá, ktoré je potrebné ťahať motorovými vozidlami a sú kľúčové v oblasti nákladnej dopravy. Existujú rôzne typy prívesov, vrátane návesov a plných prívesov.
Rozpätie nosnosti je veľké a malé prívesy môžu dosiahnuť 750 kg, čo vyhovuje každodennej preprave drobného tovaru; Nosnosť veľkého návesu-je 25 – 80 ton, vhodný na priemyselnú prepravu ťažkého nákladu. Materiál je väčšinou vyrobený z pozinkovanej ocele, ako napríklad Galvanized Utility Trailer, ktorý má dobrú odolnosť proti hrdzi a vysokú životnosť.
Konštrukčný dizajn spĺňa potreby rôznych scenárov a niektoré bočné panely prívesu možno odstrániť, aby sa zmenili platformy, čo uľahčuje nakladanie vriec, paliet atď. Niektoré majú funkciu samovyklápania s užitočným zaťažením 3-9 ton. Trakčný mechanizmus dvojitého pružinového nárazníka môže znížiť vplyv štartovacieho zastavenia vozidla na náklad, mechanizmus riadenia vyspelej rotačnej zostavy zaisťuje flexibilné riadenie a zavesený rám predlžuje životnosť.
V poľnohospodárskej oblasti môže prepravovať obilie, hnojivá atď., s rôznymi formami vyklápania, ako je spätné naklápanie a bočné naklápanie. Špeciálny uhol sklonu ťažnej tyče znižuje zaťaženie traktora a aerodynamický dizajn uľahčuje ťahanie. V odvetviach, ako je logistika, skladovanie a strojárstvo, dokáže uspokojiť aj prevádzkové potreby manipulácie, nakladania a vykladania, distribúcie nákladu a inžinierskeho staviteľstva.
Cena sa líši v závislosti od typu,{0}}nosnosti a materiálu. Malý plný príves stojí 400-650 amerických dolárov za kus, zatiaľ čo 3-nápravový 30t náves s nádržou na olej stojí 60 000 – 90 000 amerických dolárov za kus. Veľkoobchodné multifunkčné prívesy sa so svojimi rôznorodými vlastnosťami stali spoľahlivými dopravnými nástrojmi v rôznych odvetviach, ktoré spĺňajú rôzne prepravné potreby.